Expérience professionnelle | Novembre 2010 / BERTRANDT : mission sur site client PEUGEOT- CITROËN - Bureau d’études -
Juillet 2011 Projet moteur à la DRIA à la Garenne Colombes (92)
Dessinateur Projeteur moteur Catia v5 : Recherche innovation amont
A partir d’une base moteur (3 cylindres essence) en cours de développement, re-conception des composants de la face volant moteur pour y adapter une machine électrique.
Octobre 2009 / BERTRANDT : mission sur site client PEUGEOT- CITROËN - Bureau d’études -
Novembre 2010 Projet moteur EB2DTS à la Garenne Colombes (92)
Dessinateur Projeteur moteur Catia v5 sur les composants suivants :
Etude d’implantation de l’électrovanne vapeur carburant et son nouveau support sur le collecteur entrée eau. Définition des parcours des tuyaux sur conduit amont turbo et répartiteur d’air.
Implantation et conception pour les proto A de l’échangeur eau huile sur le carter huile inférieur. Conception de 2 supports filtre permettant d’échanger l’huile avant ou après la cartouche d’huile. Définition d’un joint métal élastomère pour l’étanchéité des supports sur le carter huile supérieur. Définition des plans fonctionnels de l’échangeur et de son support.
Août 2007 / SEGULA : mission sur site client RENAULT SA – Bureau d'études –
31 juillet 2009 Projet moteur atmosphérique à Cléon (76)
Architecte Moteur : adaptation d'un moteur essence dans de nouveaux véhicules Dacia
Etre force de propositions face aux architectes amont & projet pour la construction des CMO standards & s/caisse. S’assurer de la convergence des solutions apportées aux problèmes architecturaux.
Respecter les délais imposés par le master-planning, remplir les attendus et représenter le BE aux différents jalons.
Identifier tous les problèmes liés à l’implantation du moteur dans une base véhicule, les formalisés dans un compte rendu et piloter les modifications effectués par les concepteurs. Présenter les DT finalisées aux architectes et défendre les orientations techniques prises.
Novembre 2006 / CONSORT NT : mission sur site client AERAZUR – Bureau d'études –
Juillet 2007 Projet sur nouvel hélicoptère Eurocoptère à Caudebec les Elbeufs (76)
Dessinateur Projeteur Catia v5 : sur l’intégration de systèmes carburant.
Mission de 3 semaines en Chine pour définir les interfaces avec la structure.
Conception des 4 réservoirs souples en tissu et leurs plans de détails.
Modélisation dans la structure du système de ventilation et des tubulures extensibles anti-crash en caoutchouc pour les réservoirs et ligne transfert carburant.
Définition des plans d’interfaces et de détails pour les pièces composants le système carburant.
Janvier 2006 /
Juin 2006
SODITECH : mission sur site client CITROËN Sport – Bureau d’études –
Projet moteur à Versailles Satory (78)
Dessinateur Projeteur moteur Catia v4 : nouvelle base moteur pour le championnat WRC
Conception d’une pompe à huile à engrenages et adaptation du clapet de décharge.
Conception d’un carter d’huile et des plaques anti-barbotage en carbone par rapport à la nouvelle définition technique du carter cylindre. Modélisation crépine assemblée et de sa liaison avec la pompe à huile.
Adaptation « soupaperie » ancienne base moteur XU sur moteur nouvelle génération EW.
Janvier 2000 / SODITECH : mission sur site client RENAULT SA – Bureau d'études –
Fin 2005 Vie Série moteur F/M à Cléon (76)
Janvier 2005/
Fin 2005
Chef de groupe : responsable de la charge de travail d’une équipe de 5 concepteurs.
Interlocuteur unique avec le client pour identifier les actions et délais attribués à la prestation. Suivi et validation du travail effectué avant restitution au client.
Résolution de questions diverses sur toutes pièces moteur.
Déc. 1999/
Déc. 2004
Concepteur moteur : sur les pièces du Haut moteur et de la Périphérie (admission air).
Participer et animer des réunions techniques avec les fournisseurs et les métiers.
Piloter des projets de modifications de pièces confiés aux fournisseurs.
Conception et modification de pièces volumiques, surfaciques et de plans de montage sous Catia V4.
Elaboration de plans de détails cotés en ISO et réalisation de chaîne de côtes.
Officialiser les études avec les outils informatiques Renault : Signe, Gdg, Vpm..
Juin 1998 / RANDSTAD : mission sur site client AIRCELLE – Bureau d'études –
Novembre 1999 Projet inverseur de poussée sur l’A340 à Gonfreville l’Orcher (76)
Concepteur : sur la partie arrière de l’inverseur de poussée (l’Aftcore Cowl).
Conception de diverses pièces (trappe, raidisseurs, charnières) du sous-ensemble.
Réalisation des plans d'ensemble et de détails sur Catia V4. |
